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Maßarbeit an der A 143 Westumfahrung Halle (Saale)27.07.2023
Die Baumaßnahmen an der A 143 schreiten weiter voran. Mitte April fanden Brückenbauarbeiten statt, wo Maßarbeit gefragt war, um Stahlträger bzw. Stahlhohlkästen mit einer Länge von über 40 m einzusetzen. Dabei ist die GP Verkehrswegebau GmbH der direkte Auftragnehmer von der DEGES.
Maßarbeit an der A 143 Westumfahrung Halle (Saale)
Die Baumaßnahmen an der A 143 schreiten weiter voran. Mitte April fanden Brückenbauarbeiten statt, wo Maßarbeit gefragt war, um Stahlträger bzw. Stahlhohlkästen mit einer Länge von über 40 m einzusetzen. Dabei ist die GP Verkehrswegebau GmbH der direkte Auftragnehmer von der DEGES.
Das Bauvorhaben A 143 Westumfahrung Halle (VKE 4224) begannen im April 2022. Der Auftrag sieht die Baulose 3.1 und 5.1 „vorgezogene Bauwerke Süd + Nord“ vor und ist eine ARGE zwischen der GP Verkehrswegebau GmbH, Grötz Bauunternehmung GmbH und Schachtbau Nordhausen GmbH.
Am 18. und 19. April 2023 fanden Brückenbauarbeiten statt, die die Überführung der L 162 Gimritz-Brachwitz (BW 13Ü) und der GVS Gimritz-Beidersee (BW 14Ü), an der A 143 Westumfahrungen Halle (Saale) betrafen. Dabei war Maßarbeit gefragt, um Stahlbauteile mit einer Länge von über 40m zu verbauen.
Die GP Verkehrswegebau GmbH ist bei dem Bauvorhaben der direkte Auftragnehmer der DEGES. Am Auftrag mit beteiligt sind die GP Spezialtiefbau GmbH, die GP Betonwerke, die GP Papenburg Maschinentechnik GmbH sowie die GP Papenburg Spezialtransport GmbH.
Die Aufteilung in der ARGE der BW 13Ü und 14Ü ist wie folgt:
- GP Verkehrswegebau GmbH NL Halle erledigt alle Tiefbau- und Straßenbauarbeiten
- GP Verkehrswegebau GmbH NL Ingenieurbau erstellt die BW 13Ü und 14Ü und hat für die Spezialtiefbauarbeiten die GP Spezialtiefbau GmbH gebunden
- Fa. Schachtbau Nordhausen fertigt die Stahlträger für die BW 13Ü und 14Ü an
Brückenbauarbeiten sind ein wichtiger Teil der Infrastrukturprojekte in vielen Städten und Gemeinden und eine sorgfältige Planung und Umsetzung ist dabei von großer Bedeutung, um ein sicheres und langlebiges Bauwerk zu gewährleisten. Voraussichtlich im September 2023 werden die Brückenbauarbeiten am BW 13Ü und 14Ü abgeschlossen sein.
Key-Facts
- BW 13Ü und 14Ü sind jeweils als integrales Bauwerk in Form von einfeldrigen Stahlverbundrahmen mit einem dreistegigen Plattenbalken als Überbau geplant
- BW 13Ü ist flach gegründet auf felsigem Untergrund (Porphyr)
- am BW 14Ü wurde eine Tiefgründung in Form von Großbohrpfählen (Ø 100cm, Länge bis 16m) von der GP Spezialtiefbau GmbH hergestellt
- Bei den Bauwerken werden Fundamente und Widerlager aus Beton hergestellt, dann werden die Stahlträger verlegt und darauf wird dann eine Fahrbahnplatte aus Beton erstellt
- Stützweiten ca. 40m (BW 13Ü) bzw. ca. 44m (BW 14Ü) - die Stahlträger haben dazu die entsprechenden Längen
- Fahrbahnbreiten auf der Brücke jeweils 7m
- Lichte Höhe unter den Brücken (spätere A 143) ca. 4,90m
- die Brücken erhalten als Abschluss jeweils Stahlgeländer und Schutzplanken
Maßarbeit an der A 143 Westumfahrung Halle (Saale)
Maßarbeit an der A 143 Westumfahrung Halle (Saale)
Maßarbeit an der A 143 Westumfahrung Halle (Saale)
Maßarbeit an der A 143 Westumfahrung Halle (Saale)
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000 Mitarbeiter:innen in den Sparten Gewinnung von Rohstoffen, Produktion von Baustoffen, Hoch-, Tief-, Straßen- und Gleisbau sowie Maschinen- und Anlagenbau, Logistik, Recycling und Verwertung. Bundesweit arbeiten rund 4. , Logistik, Günter Papenburg AG.Die GP Gruppe ist ein Kompetenznetzwerk von 61 Tochtergesellschaften und Betriebsteilen der GP Günter Papenburg AG