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Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 7

Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 716.05.2023

Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 7

Ort
Leipzig-Halle


Auftraggeber
Flughafen Leipzig / Halle GmbH, Leipzig


Leistungsumfang
Neubau einer Rollbrücke


Vertragssumme
13 Mio. €


Realisierung
07/2008 - 10/2010


Hauptleistungen

  • Stützweiten: 14,30 m - 23,00 m - 16,15 m - 28,35 m - 28,35 m - 25,15 m - 25,15 m - 30,60 m;
  • Gesamtlänge: 191,05 m; Konstruktionshöhen: 1,45m - 1,80 m - 2,00 m (Hauptbrücke), 1,20 m - 1,55 m -
    1,75 m (Nebenbrücken)
  • Einzelbreiten Überbauten: 8,83 m (West); 46,25 m (Rollweg); 8,83 m (Ost); Gesamtbreite zwischen den
    Geländern: 63,50 m

Beschreibung

Die Flughafen Leipzig / Halle GmbH plante im Rahmen des weiteren Flughafenausbaus das Bauvorhaben, welches als Ergänzung und Verbesserung von Zu- und Abrollwegen zwischen den Systemen der Start- und Landebahn Süd und des Start- und Landebahnsystems Nord als weitere Rollbrückenverbindung zur Überquerung der Bundesautobahn BAB A 14 dient.

Die GP Ingenieurbau GmbH, Niederlassung Halle erhielt im Juni 2008 den Auftrag für das Los 1, Bau der 8-feldrigen Spanbeton-Rollbrücke E 7, welche ein Gewicht eines 750 t-Bemessungsflugzeuges tragen muss.

Der Flughafen Leipzig / Halle liegt südlich der A 14, Landkreis Leipziger Land und nördlich der A 14, Landkreis Delitzsch.

Die Aufgabe der GP Ingenieurbau GmbH, Niederlassung Halle, war es, eine Hauptbrücke (Rollweg), zwei Nebenbrücken (West und Ost) sowie Spannbeton-Fertigteilträger mit Ortbetonergänzung herzustellen.

Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 7

Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 7
Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 7
Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 7

Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 707.06.2023

Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 7

Ort
Leipzig


Auftraggeber
Flughafen Leipzig / Halle GmbH, Leipzig


Leistungsumfang
Neubau einer Rollbrücke


Vertragssumme
13 Mio. €


Hauptleistungen

  • Stützweiten: 14,30 m - 23,00 m - 16,15 m - 28,35 m - 28,35 m - 25,15 m - 25,15 m - 30,60 m;
  • Gesamtlänge: 191,05 m; Konstruktionshöhen: 1,45m - 1,80 m - 2,00 m (Hauptbrücke), 1,20 m - 1,55 m - 1,75 m (Nebenbrücken)
  • Einzelbreiten Überbauten: 8,83 m (West); 46,25 m (Rollweg); 8,83 m (Ost); Gesamtbreite zwischen den Geländern: 63,50 m

Beschreibung

Die Flughafen Leipzig / Halle GmbH plante im Rahmen des weiteren Flughafenausbaus das Bauvorhaben, welches als Ergänzung und Verbesserung von Zu- und Abrollwegen zwischen den Systemen der Start- und Landebahn Süd und des Start- und Landebahnsystems Nord als weitere Rollbrückenverbindung zur Überquerung der Bundesautobahn BAB A 14 dient.

Die GP Ingenieurbau GmbH, Niederlassung Halle erhielt im Juni 2008 den Auftrag für das Los 1, Bau der 8-feldrigen Spanbeton-Rollbrücke E 7, welche ein Gewicht eines 750 t-Bemessungsflugzeuges tragen muss.

Der Flughafen Leipzig / Halle liegt südlich der A 14, Landkreis Leipziger Land und nördlich der A 14, Landkreis Delitzsch.

Die Aufgabe der GP Ingenieurbau GmbH, Niederlassung Halle, war es, eine Hauptbrücke (Rollweg), zwei Nebenbrücken (West und Ost) sowie Spannbeton-Fertigteilträger mit Ortbetonergänzung herzustellen

Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 7

Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 7
Flughafen Leipzig-Halle, LOS 1 - Rollbrücke E 7
000 Mitarbeiter:innen in den Sparten Gewinnung von Rohstoffen, Produktion von Baustoffen, Hoch-, Tief-, Straßen- und Gleisbau sowie Maschinen- und Anlagenbau, Logistik, Recycling und Verwertung. Bundesweit arbeiten rund 4. , Logistik, Günter Papenburg AG.Die GP Gruppe ist ein Kompetenznetzwerk von 61 Tochtergesellschaften und Betriebsteilen der GP Günter Papenburg AG